Рекомендации по техническому обслуживанию и уходу за многоступенчатыми насосами

Рекомендации по техническому обслуживанию и уходу за многоступенчатыми насосами

Эта статья Шэнши Датан Подробно описываются методы технического обслуживания многоступенчатые насосы . Аналогичные принципы могут быть применены к другим насосам, таким как насосы с магнитным приводом .

При остановке многоступенчатого насоса сначала закройте задвижку и манометр, затем выключите двигатель. В течение первого месяца работы заменяйте смазочное масло через каждые 100 часов, а затем каждые 500 часов. Регулярно регулируйте сальник, чтобы обеспечить надлежащую капельную утечку из камеры сальника (идеальной является скорость капельной утечки). Периодически проверяйте износ втулки вала и немедленно заменяйте ее при обнаружении значительного износа. В зимнее время после остановки насоса откройте сливную пробку в нижней части корпуса насоса, чтобы слить жидкость и предотвратить образование трещин от замерзания. Если многоступенчатый насос не эксплуатируется в течение длительного времени, полностью разберите его, высушите все детали и нанесите смазку на движущиеся компоненты и соединения перед сборкой.

Ежедневное обслуживание насоса имеет решающее значение, поэтому необходимо проводить регулярный ремонт.

1. Регулярно проверяйте, достаточно ли масла в точках смазки двигателя и корпуса насоса, а также нормально ли работают подшипники во время работы насоса.

2. Убедитесь, что соосность муфт двигателя и насоса одинакова.

3. Проверьте наличие утечек воды или воздуха во всасывающем трубопроводе насоса.

4. Убедитесь, что уравнительная труба не заблокирована.

5. Следите за тем, чтобы давление нагнетания насоса было в норме.

6. Проверьте, нет ли чрезмерной вибрации во время работы насоса.

7. Проверьте, не перегревается ли корпус подшипника.

8. Вручную проверните насос, чтобы обеспечить плавность работы.

9. Убедитесь, что фундамент, на котором установлен насос, надежен.

10. Для насосов с сальниковыми уплотнениями регулярно добавляйте, подтягивайте или заменяйте втулку вала по мере необходимости.

Проверьте трубопроводы и соединения многоступенчатого насоса на наличие люфтов. Вручную проверните насос, чтобы проверить плавность работы. Добавьте смазочное масло для подшипников в корпус подшипника, убедившись, что уровень масла находится на средней линии масляного щупа. Незамедлительно замените или долейте смазочное масло. Открутите заливочную пробку на корпусе насоса и заполните его водой (или шламом). Закройте задвижку на нагнетательном трубопроводе, а также манометр на выходе и вакуумметр на входе. Запустите двигатель на короткое время, чтобы проверить правильность направления вращения. После того, как двигатель заработает и насос заработает нормально, откройте манометр на выходе и вакуумметр на входе, чтобы наблюдать за соответствующими показаниями давления. Постепенно открывайте задвижку, контролируя нагрузку на двигатель. Постарайтесь контролировать подачу и напор насоса в диапазоне, указанном на заводской табличке, чтобы обеспечить работу с максимальной эффективностью для оптимальной экономии энергии.

Для многоступенчатых насосов типа DF температура подшипников во время работы не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 35 °C, но не более 80 °C. При обнаружении посторонних шумов немедленно остановите насос и выясните причину.