Анализ и устранение семи распространенных неисправностей погружных насосов из нержавеющей стали

Анализ и устранение семи распространенных неисправностей в Погружные насосы из нержавеющей стали

Погружные насосы из нержавеющей стали широко используются в дренажных системах в таких отраслях, как фармацевтика, охрана окружающей среды, пищевая промышленность, химическая промышленность и энергетика, благодаря своей коррозионной стойкости, гигиеничности, энергоэффективности, экологичности, конструкции, исключающей засорение, высокой производительности и высокой пропускной способности.

I. Причины и решения недостаточного расхода или отсутствия подачи воды во время работы:

1. Насос установлен слишком высоко, что приводит к недостаточной глубине погружения рабочего колеса и снижению производительности насоса. Контролируйте допустимое отклонение высоты установки и избегайте произвольной регулировки.

2. Насос вращается в противоположном направлении. Перед пробным запуском запустите двигатель без нагрузки, чтобы убедиться, что направление его вращения совпадает с направлением вращения насоса. Если эта проблема возникает во время работы, проверьте, не изменилась ли последовательность фаз питания.

3. Выпускной клапан не открывается. Осмотрите клапан и проведите регулярное техническое обслуживание.

4. Засорился выпускной трубопровод или засорилось рабочее колесо. Устраните засоры в трубопроводе и рабочем колесе, а также регулярно удаляйте мусор из резервуара.

5. Нижнее компенсационное кольцо насоса сильно изношено или засорено. Удалите мусор или замените компенсационное кольцо.

6. Перекачиваемая жидкость имеет чрезмерно высокую плотность или вязкость. Выявите и устраните причину изменения качества воды.

7. Рабочее колесо ослаблено или повреждено. Укрепите или замените рабочее колесо.

8. Если несколько насосов используют общий трубопровод, обратный клапан не установлен или неплотно затянут. Выясните причину и установите или замените обратный клапан.

II. Причины аномальной вибрации и нестабильности во время работы:

1. Анкерные болты основания насоса ослаблены или затянуты неравномерно. Равномерно затяните все анкерные болты.

2. Напорный трубопровод не имеет независимой опоры, что приводит к передаче вибрации на насос. Обеспечьте независимую и устойчивую опору напорного трубопровода, чтобы предотвратить нагрузку на фланец насоса.

3. Рабочее колесо разбалансировано, повреждено или установлено неплотно. Отремонтируйте или замените рабочее колесо.

4. Повреждены верхние или нижние подшипники насоса. Замените подшипники.

III. Причины чрезмерного тока, перегрузки двигателя или перегрева:

1. Рабочее напряжение слишком низкое или слишком высокое. Проверьте напряжение питания и отрегулируйте выходное напряжение.

2. Внутри насоса или между рабочим колесом и уплотнительным кольцом имеется трение между динамическими и статическими компонентами. Определите место трения и устраните проблему.

3. Низкий напор и высокая производительность приводят к несоответствию мощности двигателя характеристикам насоса. Отрегулируйте клапан, чтобы уменьшить производительность, обеспечив соответствие мощности двигателя требованиям насоса.

4. Перекачиваемая жидкость имеет высокую плотность или вязкость. Выясните причину изменения качества воды и отрегулируйте режим работы насоса.

5. Подшипники повреждены. Замените подшипники на обоих концах двигателя.

IV. Причины и решения низкого сопротивления изоляции:

1. Клеммы силового кабеля были затоплены во время установки, или силовые/сигнальные кабели были повреждены, что привело к попаданию воды. Замените кабели или сигнальные линии и просушите двигатель.

2. Механическое уплотнение изношено или установлено неправильно. Замените верхнее и нижнее механические уплотнения и просушите двигатель.

3. Уплотнительные кольца состарились и потеряли свою эффективность. Замените все уплотнительные кольца и просушите двигатель.

V. Причины и решения видимых утечек воды на трубопроводах или фланцевых соединениях:

1. Сам трубопровод имеет дефекты и не проходил испытания под давлением.

2. Прокладочное соединение на фланцевом соединении было выполнено неправильно.

3. Болты фланца не были затянуты должным образом.

Отремонтируйте или замените неисправные трубы. Выровняйте сильно смещенные трубы и подсоедините их заново, убедившись, что болты установлены и затянуты свободно. После установки систематически проводите испытания давлением и на герметичность. При необходимости замените компоненты.

VI. Внутренняя утечка в погружных насосах из нержавеющей стали:

Утечка в погружной насос может привести к повреждению изоляции, погружению подшипников, срабатыванию сигнализации и принудительному отключению.

Основные причины: повреждение динамических (механических) или статических (специальных уплотнений для кабельных вводов, уплотнительных колец) уплотнений, приводящее к утечке, а также повреждение силовых/сигнальных кабелей, приводящее к проникновению воды. Сигналы тревоги, такие как погружение в воду, утечка или влажность, могут привести к отключению.

Перед установкой проверьте качество всех уплотнительных компонентов. Убедитесь, что все уплотнительные поверхности плотно прилегают друг к другу во время установки. Перед эксплуатацией проверьте сопротивление межфазной и заземленной изоляции двигателя, а также исправность всех датчиков аварийной сигнализации. В случае возникновения подобных неисправностей во время эксплуатации замените все поврежденные уплотнения и кабели и просушите двигатель. Не используйте повторно. .

VII. Обратное вращение насоса после остановки:

1. Обратное вращение после выключения питания в основном обусловлено неисправностью обратных клапанов или задвижек на выпускном трубопроводе.

2. Устранение неисправностей: Перед установкой проверьте правильность направления установки обратных клапанов и убедитесь, что откидной клапан выровнен и работает плавно. Регулярно проверяйте обратные клапаны или откидные клапаны во время эксплуатации, ремонтируя или заменяя поврежденные детали. Используйте высококачественные обратные клапаны или откидные клапаны.

Приглашаем всех посетить и осмотреть Аньхой Шэнши Датанг .